Το τραγικό δυστύχημα του Μαυρίκου, έφερε στην επιφάνεια την επιδημία που, πλέον έχει κατακλείσει στους Ελληνικούς δρόμους, με τα κακοσυντηρημένα αυτοκίνητα. 
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το θύμα πραγματοποιούσε το σέρβις του αυτοκινήτου εκτός του επίσημου δικτύου της Porsche. Σήμερα αυτό συμβαίνει κατά κόρον: η οικονομική δυσχέρεια, η ανελέητη φορολόγηση σε οτιδήποτε αφορά το αυτοκίνητο και την χρήση -συντήρησή του, έχει στείλει χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε ανειδίκευτους «μαστρομήτσους», που υπόσχονται οικονομικότερο σέρβις -σε σύγκριση με των εξουσιοδοτημένων συνεργείων- τα οποία σημειώστε πως είναι υποχρεωμένα σε συνεχή εκπαίδευση των μηχανικών τους, εφόσον αυτά θέλουν να διατηρήσουν τα σήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας που εκπροσωπούν.
Ο… μαστρομήτσος λοιπόν, που τα φτιάχνει όλα, στην καλύτερη περίπτωση αναζητάει Κινέζικα ανταλλακτικά από το Internet, εφόσον δεν τα βρίσκει μεταχειρισμένα από αυτοκίνητα που έχουν υποστεί ολική καταστροφή από συγκρούσεις. Βέβαια για όλα αυτά δεν κόβει τιμολόγια και αποδείξεις, οπότε δεν υπάρχουν και φόροι.
Ετσι το κόστος είναι χαμηλότερο από του άλλου με τα σήματα, που είναι υποχρεωμένος να κόβει παραστατικά, ενώ ο μαστρομήτσος αποκομίζει τεράστια, «μαύρα» κέρδη. Το θύμα στην τελική είναι ο κάτοχος του αυτοκινήτου, ο οποίος θα μετακινήσει την οικογένεια του σε ένα κακοσυντηρημένο αυτοκίνητο, με τα αποτελέσματα να είναι έως και δραματικά…
Στην περίπτωση Μαυρίκου, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία των εμπειρογνωμόνων, το σύστημα διεύθυνσης παρουσίασε πρόβλημα. Με λίγα λόγια το τιμόνι πιθανότατα «κλείδωσε» ή το ηλεκτρονικό του σύστημα νεκρώθηκε. Οι συνεχείς προσκρούσεις του αυτοκινήτου στο τοιχίο της Αττικής Οδού, πιθανότατα προκάλεσε τη διαρροή λαδιού (ίσως και καυσίμου). Σε συνδυασμό με τους σπινθήρες του εμπρόσθιου αριστερού τροχού που προκλήθηκαν από τη ζάντα που σερνόταν στο οδόστρωμα (εχει «ξεζανταριστεί» το ελαστικό), προκάλεσαν την πυρκαγιά.
Εφόσον δεν υπάρχει δολιοφθορά στο σύστημα διεύθυνσης (σύμφωνα με τα δεδομένα της πραγματογνωμοσύνης), είναι σχεδόν σίγουρο πως το πρόβλημα στο τιμόνι προκλήθηκε από κακή ή ελλιπής συντήρηση, όπως πιθανότητα και η διαρροή του λαδιού, η οποία είναι σπάνιο φαινόμενο, ακόμα και σε σύγκρουση.
Η μη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου μας, ή η επιλογή μηχανικών που δεν το γνωρίζουν, που δεν έχουν συνεχείς εκπαιδεύσεις και δεν διαθέτουν τα κατάλληλά εργαλεία (ενημερωμένα διαγνωστικά κλπ), είναι ένα έγκλημα που κάνουμε στον εαυτό μας, την οικογένειά μας, αλλά και στους γύρω που μοιράζονται τον ίδιο δρόμο. Αυτό ας το βάλουμε καλά στο μυαλό μας όλοι όσοι διαθέτουμε αυτοκίνητο, όσο παλιό και αν είναι αυτό…
______
*του Τάκη Τρακουσέλλη/ newsauto.gr