Η Κλινική Εικόνα της Οξείας Μέθης, τυγχάνει διάγνωσης στην συγκεκριμένη περίπτωση με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο..
..βεβαιότητα που επιβεβαιώνεται και από άλλα στοιχεία… τα οποία περιμένουμε να ¨μπουν¨ στην δικογραφία.
Ο χειριστής του ταχύπλοου βρισκόταν σε κατάσταση μέθης που του προκαλούσε διαταραχές μνήμης, κρίσης, προσανατολισμού, συνέργειας κινήσεων (ιδίως λεπτών και επιτήδειων κινήσεων), ενώ είχε επηρεαστεί η ομιλία του και επιβραδύνονταν ακόμα και οι αντιδράσεις του .
Δεδομένου δε του ότι, δεν έκαμε ούτε τον ελάχιστο ελιγμό προκειμένου να αποφύγει την σύγκρουση , δείχνει ότι το αλκοόλ που είχε (και είχαν) καταναλώσει βρισκόταν σε πολύ υψηλά επίπεδα και λειτουργούσε πλέον σχεδόν ως αναισθητικό προκαλώντας του μερική καταστολή του ΚΝΣ, (κεντρικού νευρικού συστήματος )
Και εδώ κάποια δικά μας ερωτήματα
Γιατί, ακόμα και εκ των υστέρων δεν έγινε έλεγχος για κατανάλωση αιθανόλης, είτε με ανίχνευση οινοπνεύματος στον εκπνεόμενο αέρα (alcotest), είτε με ποσοτικό προσδιορισμό των επιπέδων αιθανόλης στα βιολογικά υγρά (αίμα, ή ούρα);;
Αλκοτέστ και στην θάλασσα.. ¨συνάδελφοι¨ του Λιμενικού.
…η συνέχεια μετά τον μήνα τον διακοπών.
ΟΜΑΔΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗΣ